油缸类型
主油缸（拉伸缸）：单缸结构，布置在上横梁内，提供拉伸力（如2500吨机型拉伸力达13000KN）。活塞杆通过法兰与活动横梁连接，驱动滑块下行实现板材拉伸。
压边油缸：数量一般为4-12个，通过法兰与滑梁连接，提供压边力（如2500吨机型压边力为3000KN×4），防止拉伸时板材起皱。
顶出缸：位于下横梁内，用于顶出成型后的封头，顶出力可达200吨（如2500吨机型）。
关键结构
缸体与活塞杆：缸体采用45#钢锻打，活塞杆表面淬火并镀硬铬处理，耐磨耐腐蚀。
密封系统：采用进口密封元件（如聚氨酯、氟橡胶），确保无泄漏，维修方便。
导向套：支撑活塞杆移动，减少摩擦，通常采用球磨铸铁制作。
工作原理
拉伸阶段：主油缸驱动滑块下行，压边油缸同步下行压住板材边缘，主油缸继续加压完成拉伸。
保压与回程：拉伸完成后，主油缸保压延时，随后泄压并快速回程；压边油缸同步卸压回程。
顶出阶段：顶出缸将封头顶出，完成脱模。
